rambut palsu tersuai beruang chicago mainan seks terbaik untuk wanita jersi nfl murah adidas outlet orlando salur rambut palsu terbaik jersi besbol tersuai mainan seks dalam talian rambut palsu terbaik untuk wanita kulit hitam jordan 4s murah alat mainan seks lelaki jersi asli nfl jersi besbol tersuai mainan seks kasut adidas yeezy
Pembekal Tesla Tier 1 memasang talian tandem automatik yang terdiri daripada enam penekan YANGLI dan sistem pemindahan ABB untuk pemindahan bahagian terus dari akhbar ke akhbar.
Apabila anda mula melihat program untuk menghasilkan komponen automotif berkualiti terbaik pada kadar hasil tertinggi—dan membuang bahan baharu ke dalam campuran—terdapat banyak butiran untuk dipertimbangkan yang akan memberi kesan kepada penghantaran akhir.
Pertimbangan Akhbar
Jika OEM atau stamper peringkat ingin memasang sistem automatik untuk mengecop komponen automotifnya yang besar, ia mesti terlebih dahulu mempertimbangkan semua pembolehubah seperti konfigurasi penekan umum, panjang lejang tekan, pembukaan ruang die, titik gangguan, kelajuan, tan dan tenaga yang diperlukan, dan penyingkiran sekerap.
Tandem atau Pemindahan. OEM atau stamper peringkat mesti terlebih dahulu memilih konfigurasi akhbar umum, seperti penekan pindahan atau talian tekan-untuk-tekan.
A mesin pemindahan memerlukan semua komponen untuk bersarang dalam die sebelum berbasikal akhbar.Dalam garisan tandem, akhbar boleh berkitar sebaik sahaja komponen individu bersarang dalam acuan.
Dalam garisan selari, penekanan disegerakkan oleh anjakan tekan boleh ubah–biasanya 60 darjah antara satu sama lain supaya tekan 1 akan mencapai pusat mati bawah terlebih dahulu, kemudian tekan 2 akan mencapai pusat mati bawah 60 darjah kemudian, dan seterusnya.Jarak pusat ke pusat akhbar hendaklah sesingkat mungkin sementara masih membenarkan pembaikan dan penyelenggaraan akhbar.Ini berfungsi sebagai garis dasar untuk penempatan akhbar dan semua penempatan komponen lain.
Panjang Lejang Tekan, Pembukaan Ruang Mati. Panjang lejang tekan dan bukaan ruang cetakan perlu cukup besar untuk membolehkan komponen dimuatkan ke dalam cetakan dengan kestabilan.Dalam kebanyakan kes, ini memerlukan automasi pemindahan dengan dua lengan, serta bukaan lebar untuk ruang cetakan kiri ke kanan.
Jika pemindahan lengan tunggal digunakan, seperti robot, kos automasi akan lebih rendah, termasuk kos untuk pembukaan akhbar dari kiri ke kanan, kerana ia akan menjadi lebih kecil, tetapi pertukaran adalah komponen yang kurang stabil kerana ia mungkin memerlukan masa untuk menyelesaikan dan berhenti melantun sebelum diletakkan ke dalam dadu.Kawalan penuh ke atas komponen semasa pemindahan dari die ke die, di bawah pecutan, nyahpecutan dan daya G, menjadi kritikal.
Kelajuan, Tan, Tenaga. Kelajuan penekan, tan dan tenaga yang diperlukan perlu cukup untuk menghasilkan pada kadar yang diperlukan, dan gerakan slaid, seperti pemacu sipi standard, pemacu pautan atau penekan servo-mekanikal, perlu dipertimbangkan.Semua gerakan slaid boleh ubah lain dan pelbagai lengkung gangguan yang dimainkan untuk menampung keluk gangguan/anjakan slaid optimum mesti dipertimbangkan juga.
Titik Gangguan. Kajian semula integrasi automasi ke dalam konfigurasi akhbar harus termasuk melihat titik gangguan yang berpotensi, seperti dulang titisan gib, saluran pengembalian minyak antara tegak, trek kenderaan yang dijejaki gelongsor, kurungan suis kawalan, sambungan injap automasi udara dan peralatan yang dipasang di atas katil seperti sebagai pengapit bolster.Jika gangguan ditemui, OEM atau stamper perlu mereka bentuk sekitar gangguan atau menempatkan semula untuk membenarkan pelepasan yang diperlukan menggunakan alat simulasi.
Pembuangan Scrap. Dalam operasi pengecapan, penyingkiran sekerap selalunya difikirkan semula.Adalah lebih baik untuk mereka bentuk ke hadapan.Penumpahan sekerap, kedua-dua melalui guling dan katil, serta pintu sekerap di hadapan dan belakang mesin akhbar adalah ciri reka bentuk yang mesti ada.
Contoh Sarung OEM Automotif
OEM automotif mengkaji cara mengecap panel badan automotifnya, seperti tudung, pintu, spatbor, sisi badan dan banyak komponen dalam yang sepadan.Bahagian-bahagian itu akan dibentuk daripada kedua-dua aluminium dan keluli.
Bermula dengan konfigurasi akhbar umum untuk panel badan, pembuat kereta memilih untuk menggunakan garisan seiring dengan kepercayaan bahawa ini akan menjadi lebih pantas secara berperingkat daripada mesin pemindahan.